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Ahora, con el aumento adicional en el rendimiento del vehículo, los requisitos de rendimiento de algunos accesorios de freno se mejoran gradualmente, por lo que debemos continuar mejorando su rendimiento, de modo que debemos comprender completamente su rendimiento cuando utilizamos accesori
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Cuando la cámara de freno está en uso, debemos confiar en un mantenimiento razonable para asegurar su uso saludable, pero desde la perspectiva del mantenimiento, si queremos mantener un mantenimiento razonable, aún tenemos que averiguar las razones. Solo así podremos ser más razonables.
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La cámara de aire de freno se utiliza ampliamente en nuestros diversos campos de producción. Puede usar la presión del aire como energía para aportar un gran poder a nuestro té crudo, por lo que es bienvenido por todos. Ahora echemos un vistazo. ¿Es ampliamente utilizado en estos campo
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Con el mayor desarrollo de la ciencia y la tecnología y el mayor fortalecimiento de las funciones del vehículo, la calidad de los accesorios del vehículo se ha adaptado gradualmente al desarrollo moderno. Hemos sentido gradualmente las poderosas funciones de los accesorios para au
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Por supuesto, la cámara de aire del freno es un accesorio que proporciona cierta potencia al vehículo. Cuando el automóvil está frenando, el aire ingresa a la cámara de aire del freno desde la entrada de aire, lo que puede generar una cierta presión para impulsar el brazo de aj
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Principio de mitigación Cuando el conductor coloca la válvula de freno en la posición de alivio, el aire comprimido del cilindro de aire principal ingresa al tubo del freno principal, ingresa a la válvula de tres vías a través del tubo de derivación del freno y empuja e
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La función del cámara de freno de aire consiste en convertir la presión del aire comprimido en la fuerza mecánica que hace que el árbol de levas del freno gire para realizar la acción de frenado. La cámara del freno de
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Las partes del freno de aire están instaladas parcialmente en la locomotora y la otra parte está instalada en el vehículo. Equipamiento de la locomotora: compresor de aire, bomba de aire, válvula de freno, etc. El aire comprimido producido por el compresor de aire se alma
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Primero, se alivia cuando se infla el tubo principal del freno; cuando el aire comprimido en la tubería principal del freno se descarga (descomprime), frena, por lo que se llama "freno de descompresión". Freno de descompresión: cuando el tren se separa o se tira de la válvula del
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Bienvenido a nuestro stand: HA103 en Automechanika Istanbul 2018
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Visítanos en Automechanika Frankfurt 2016 13 - 17 de septiembre, 1.2C28 IAA: 22-29 de septiembre, H24E27
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