1. La función de la cámara de aire del freno es convertir la presión del aire comprimido de la válvula del freno en la fuerza mecánica de la varilla de empuje de la cámara de aire del freno. Las cámaras de freno comúnmente utilizadas son del tipo de diafragma y del tipo de pistón. La cámara de aire del freno neumático generalmente se compone de una carcasa de cámara de freno y una cubierta, que están conectadas entre sí por una abrazadera. Hay un diafragma de cámara de freno entre la carcasa y la tapa, y el diafragma y la tapa están cerca uno del otro en estado libre. El otro lado del diafragma está en contacto con el disco de la varilla de empuje, y el otro extremo de la varilla de empuje tiene una horquilla de conexión para conectar el brazo de ajuste de la leva de freno.
2. Cuando se pisa el pedal del freno, el aire comprimido ingresa a la cámara del freno para deformar el diafragma bajo la acción de la presión del aire, empuja la varilla de empuje y acciona el brazo de ajuste, y gira la leva del freno para presionar la zapata contra el tambor del freno. para generar un freno. acción. Cuando se suelta el pedal del freno, el aire en la cámara de aire del freno se descarga a la atmósfera a través del puerto de escape de la válvula del freno y, bajo la acción del resorte del diafragma, la varilla de empuje y el diafragma regresan para liberar el freno.
En cuanto al principio del uso de la cámara de freno, primero entendemos esto y esperamos que sea útil para que todos lo entiendan.