En la industria automotriz, la cámara de aire del freno del automóvil también se denomina cilindro de freno del automóvil. Su función es convertir la presión del aire comprimido en una fuerza mecánica, que puede impulsar la rotación del árbol de levas del freno y finalmente lograr la acción de frenado. ¿Cómo funciona la cámara de freno de un automóvil?
Los componentes de la cámara de aire del freno incluyen principalmente la entrada de aire, la carcasa, el diafragma, la tapa, el disco de soporte, el perno, la varilla de empuje, la abrazadera, el resorte de retorno, etc. Cuando se frena el automóvil, el aire puede ingresar a la cámara de aire del freno a través de la entrada de aire, en este momento el diafragma comienza a deformarse debido a la presión del aire y luego empuja la varilla de empuje y al mismo tiempo impulsa el brazo de ajuste del freno para girar la leva del freno y finalmente realizar el frenado del automóvil. De la misma manera, no es difícil de entender, ¿cómo se pueden soltar los frenos del automóvil? Solo necesita expulsar el aire en la cámara del freno a la atmósfera, y el diafragma y la varilla de empuje regresan a sus posiciones originales, y se puede lograr.
Nuestras cámaras de freno más comunes incluyen el tipo de diafragma, el tipo de pistón y el tipo compuesto. La cámara de aire del freno tipo diafragma está separada por un diafragma para formar dos espacios diferentes, y la horquilla de conexión y el brazo de ajuste del freno están conectados entre sí.
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