La cámara del freno de disco es una parte esencial del sistema de frenos de aire. Transfiere aire comprimido desde el cilindro maestro y acciona los frenos para detener las ruedas. La cámara tiene una varilla de empuje, un diafragma y un resorte de retorno.

Cámaras de freno vienen en una variedad de tamaños, incluidos 16, 20, 24 y 30. También tienen configuraciones estándar o de carrera larga.

Inspeccione el diafragma y la varilla de empuje en busca de daños
Varios factores pueden afectar la condición de las cámaras. Por ejemplo, un rotor o disco deformado o dañado podría hacer que los frenos se desvanezcan.

Inspeccione la varilla de empuje para ver si está desajustada
Muchas varillas de empuje de la cámara del freno de aire hoy en día cuentan con una marca indicadora que puede indicarle si un freno está desajustado. La indicación suele ser una banda de colores brillantes alrededor de la barra de empuje. Si la indicación no es visible, significa que el freno está dentro de los límites de ajuste y se puede operar con seguridad.

Comprobación del diafragma para ver si está desajustado
Con una herramienta precisa, mida la distancia entre la marca de tiza en la varilla de empuje y la cara de la cámara del freno. Esto se denomina carrera de varilla de empuje aplicada y es un método confiable para inspeccionar el ajuste del freno.

Es importante tener en cuenta que este es un método de inspección limitado y no le brinda una imagen completa del ajuste de los frenos. Es una buena idea hacer una inspección exhaustiva de todas las cámaras de freno de su vehículo para verificar que cada una esté dentro de los límites de ajuste de CVSA.