A cámara de freno es un componente vital en el sistema de frenos de aire de vehículos pesados ​​como camiones, autobuses y remolques. Su función principal es convertir la presión del aire comprimido en fuerza mecánica, que se utiliza para accionar los frenos del vehículo. Así es como funciona una cámara de freno:
Suministro de aire: La cámara del freno está conectada al sistema de frenos de aire del vehículo. Cuando el conductor presiona el pedal del freno, se suministra aire comprimido desde el depósito de aire del vehículo a través de las líneas del freno de aire a la cámara del freno.
Diafragma y varilla de empuje: dentro de la cámara del freno, hay un diafragma flexible que separa la cámara en dos compartimentos: la cámara de servicio y la cámara de resorte. El diafragma está conectado a una varilla de empuje.
Aplicación de presión de aire: A medida que el aire comprimido ingresa a la cámara de servicio, aplica presión al diafragma, lo que hace que se mueva hacia afuera. Este movimiento del diafragma extiende la varilla de empuje.

Transmisión de fuerza mecánica: la varilla de empuje extendida transmite fuerza mecánica al ajustador de holgura o leva en S (un eje giratorio con una leva descentrada). El ajustador de holgura está conectado al varillaje del freno o al freno de base, que pueden ser frenos de tambor o frenos de disco.
Activación del freno: A medida que gira el ajustador de holgura o la leva en S, expande las zapatas del freno (en el caso de los frenos de tambor) o mueve la pinza del freno (en el caso de los frenos de disco). Esta acción crea fricción entre el forro del freno y el tambor o disco del freno, lo que provoca el frenado de la rueda y del vehículo.
Liberación de frenos: cuando se suelta el pedal del freno, se libera el aire comprimido en la cámara del freno. El resorte de retorno interno en la cámara del freno retrae el diafragma y la varilla de empuje a sus posiciones originales.
Operación del freno de estacionamiento/emergencia (Cámaras de freno de resorte): En algunos vehículos, las cámaras de freno de resorte se usan para frenos de estacionamiento o de emergencia. Cuando se elimina la presión de aire de la cámara del resorte (por ejemplo, durante una falla del sistema o al estacionar el vehículo), el poderoso resorte interno se expande con fuerza, empujando el diafragma y la varilla de empuje para aplicar los frenos, activando efectivamente el freno de mano o de emergencia. .
El funcionamiento de la cámara de freno se basa en el principio de utilizar aire comprimido para crear una fuerza mecánica que activa los frenos del vehículo y controla su movimiento. El mantenimiento y la inspección periódicos de las cámaras de los frenos son cruciales para garantizar su correcto funcionamiento y contribuir a la seguridad general del sistema de frenos de aire en los vehículos pesados.