Los frenos de los automóviles se dividen en frenos de aire y frenos hidráulicos.
●Freno de aire
El freno de aire se compone de un compresor de aire (comúnmente conocido como bomba de aire), al menos dos depósitos de aire, un cilindro maestro de freno, una válvula de liberación rápida para la rueda delantera y una válvula de relé para la rueda trasera. Hay cuatro cilindros de freno y cuatro respaldos de ajuste profesional. , cuatro levas, ocho zapatas de freno y cuatro frenos antiguos.
●freno hidráulico
El freno de aceite está compuesto por el cilindro maestro de freno (bomba del sistema de freno hidráulico) y el tanque de almacenamiento de aceite de freno.
Los camiones pesados ​​usan frenos de aire y los autos comunes tienen frenos de aceite, por lo que el cilindro maestro de frenos y el cilindro de frenos son bombas del sistema de frenos hidráulicos. El cilindro de freno (bomba del sistema de frenos hidráulicos) es una parte indispensable del sistema de frenos
Cuando frena, cuando pisa el pedal del freno, el cilindro maestro del freno presionará el aceite de freno a cada cilindro de freno de acuerdo con la tubería. El cilindro de freno, por otro lado, tiene una biela que controla las zapatas o pastillas de freno. Al frenar, el líquido de frenos en la manguera de freno promueve la biela en el cilindro de freno, de modo que las zapatas de freno agarran la pestaña de la rueda para reducir la velocidad de la rueda. El estándar técnico del cilindro de freno del automóvil es muy alto, porque inmediatamente pone en peligro la vida de las personas.
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